彰化扇形車庫 (按)
趁著假期到了，回彰化找老朋友聚聚，順便造訪台鐵彰化機務段，這鐵道歷史的一偶 : 扇形車庫。
對外開放只到下午5點，在入口處登記即可進入。
機廠內許多師傅都騎腳踏車，也有很多台鐵員工騎著一台要價一萬多正夯的MTB...。
機廠內停駐著許多機車頭。
鐵道的守護者
扇形車庫全景，中間的載橋是列車調度維修廠的樞紐。
在彰化遇見了百年老車 : CK124。
許多零件已汰舊換新，期待CK124的再次出巡。
歷代的機車頭，排排站。
這裡也有CK101，年紀應該比CK124還早吧。
現役的弟兄排排站。
有些東西，過了一百年不變，有些東西，過了二十年可能就不見了，
剩下的就是靠著當時的攝影記錄，讓它得以以不同的面貌保存下來。
這裡真的是鐵道迷的寶地，歡迎來取經。
700T的英姿，雖然有時整台車黃澄澄。
相約彰化的大哥去坐高鐵北上，他第一次坐高鐵的感想是覺得，車子跑的越快，時間過得越慢...，
我越來越有這種同感，可能是常坐吧，漸漸開始懷念起那種坐火車吃便當的感覺。
不過我也喜歡高鐵所帶來的 [ 一日生活圈 ] 的便利，
上午還在西門町逛大街，晚上就可到中央公園散步。
在等待列車的過程，也不斷的讚嘆政府雖然時常改朝換代，但是國家建設也是永續經營，
不為大環境變遷有所改變，都市計畫雖然延遲，但遲早還是會因為時間的長短而完成。
最近推出雙色優惠後，列車也是滿滿滿，
還是要感謝大家的支持，高鐵得以永續經營。
[ 人生未完，記錄待續 ]
數位爆炸的年代
人手一機
盡情攝影
最近，與同事們四處造訪台鐵有名的談文、崎頂、三貂嶺....招呼站(YUAN的下班後四處逛逛)(按)以後，便愛上了下班後的鐵道之旅。
(詳細情形請按連結(MO的初次造訪談文車站)，剩下的就交給同事們的部落格去仔細介紹了^^)
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