[ 鐵道 ]
Railway
我雖然不是標準的鐵道迷，卻也因為小時候家住後火車站，阿公常牽著我的手帶我到後火車站的土地公廟前看火車，而與鐵道結下了不解之緣。
迎接EMU列車的到來，我們從新竹出發。
中途巧遇EMU電聯車的世代交替，從專科到大學，一直到出社會後，阿福號的到來......感覺人生真的很短暫，日子過得快。
北區電務段的工程維修電車頭，悄悄的停駐在月台的盡頭。
新竹車站後方也設有維修機廠，是提供車體維修保養的地方，常常可以看見機車頭與電聯車、阿福號進廠保養.......。
這是運送混擬土的車廂，在宜蘭一帶可以看見幸福牌水泥公司的車輛，北區運務段新竹也有在運送。
新竹中華路上方的景觀大道，晚上蠻適合拍車流的，可惜我每次都是凌晨下工後有去新竹市吃宵夜才會經過...，推薦各位攝影大大，不過要注意安全喔。
這兩年在新竹工作，除了高鐵還是高鐵，都快忘了那種丟丟銅的慢行哲學，
我喜歡望著火車窗外，一幕一幕的風景隨歲月流逝，
偶而也希望拿著台鐵便當邊吃邊欣賞美景，這是與高鐵時速300公里不同的地方...。
說著說著，我們來到了目的地 [ 崎頂火車站 ]，這是個離海很近的無人招呼站。
這裡有竹南鎮公所設置的觀景台，免費讓民眾看海、追火車。
這裡也是舊山線跟新山線的交界，鄰近仍保留著舊山線的隧道遺跡，只是礙於下班後爆肝之行，沒體力再去尋覓一探究竟了。
服役中的自強號。
EMU400系(對吧?，說錯了也請各位鐵道迷大大指正，謝謝)。
這是台鐵車站的界標，
有興趣的朋友可以到雅虎奇摩知識查詢你想要的資訊，這邊就不再多做說明。
這是做完指叉確認、確認前方號誌紅燈後，所拍下的照片，
奉勸各位鐵道迷、追火車大大，安全第一喔~，畢竟這是西部幹線鐵路營運的主要正線。
此類機車頭再過幾年會越來越少了...，
而這輛機車頭也因為暫避，我們回到新竹的頭前溪橋拍照時，又見它的蹤影，實在是很巧。
EMU 1201系電車。
電車駕駛座上面的時速表，顯示目前速度90公里，電車頭尾都同步顯示喔。
拜台鐵列車暫避調度所賜(對號列車優先通行)，頭前溪橋上，科學園區的壘球隊正在比賽，我們在這兒巧遇崎頂的機車頭。(真的是同一台車哩)
現役中的阿福號EMU700系，速度不比自強號差，只是限速而已。
台灣鐵路運輸史已經邁入了一百年，我想今生我是沒機會參予高鐵百年的榮耀了。
不過國家建設真的是要靠一些默默耕耘的英雄們，永續經營下去...。
僅向這些日日夜夜守護著旅客安全的無名的前輩們，
致敬。
[後記]
希望鐵道迷們，互相提醒，活動時注意安全。
Web連結:
台灣鐵道博物館
台灣鐵道網
台灣鐵道購物商城
[ 人生未完，記錄待續 ]
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